Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.
I carati sono ventiquattro e sono divisibili in frazioni.
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I crediti relativi ad un medesimo viaggio sono privilegiati nell'ordine in cui sono collocati nell'articolo 552.
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Gli estremi della nota di trascrizione sono annotati sul certificato d'immatricolazione, per gli aeromobili che ne sono provvisti.
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I piloti sono provvisti di una licenza rilasciata dal capo del compartimento e sono iscritti in uno speciale registro.
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I componenti dell'equipaggio non sono tenuti a prestare un servizio diverso da quello per il quale sono stati arruolati.
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Negli aerodromi privati dove sono delegati di aeroporto o di campo di fortuna, le funzioni di polizia sono esercitate da questi ultimi.
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I crediti indicati nei numeri 3 e 5 sono graduati, in ciascuna delle rispettive categorie, nell'ordine inverso delle date nelle quali sono sorti.
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I crediti indicati nei numeri 4 e 6, in ciascuna delle rispettive categorie, sono graduati con preferenza nell'ordine inverso delle date in cui sono
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I crediti indicati negli altri numeri sono graduati, in ciascuna delle rispettive categorie, nell'ordine inverso delle date solo quando sono sorti in
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Le navi si distinguono in maggiori e minori. Sono maggiori le navi alturiere; sono minori le navi costiere, quelle del servizio marittimo dei porti e
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Dei danni sofferti dai terzi durante il rimorchio sono solidalmente responsabili gli armatori degli elementi rimorchiati e l'armatore del
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L'impianto e l'esercizio dei depositi e stabilimenti predetti sono sottoposti alle disposizioni di polizia stabilite dall'autorità marittima
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Le concessioni di durata superiore a nove anni sono di competenza del ministro per le comunicazioni. Le concessioni di durata superiore a due ma non
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Tutti gli altri aeromobili sono considerati privati.
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Le navi maggiori sono contraddistinte da un nome.
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L'armatore del rimorchiatore e gli armatori degli elementi rimorchiati sono responsabili rispettivamente dei danni sofferti dagli elementi
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abbandono, le somme che sono state pagate all'assicurato, o che gli sono dovute per sinistri precedenti, avvenuti nel corso dello stesso viaggio.
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Le modalità per le visite sono stabilite dal regolamento.
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Sono militari gli aeromobili considerati tali dalle leggi speciali.
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Non sono ammesse offerte da parte del debitore proprietario.
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Con leggi e regolamenti sono stabiliti del pari i requisiti ai quali devono rispondere e le prescrizioni alle quali devono attenersi le navi adibite
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Tali pene sono applicate dal comandante della nave o dell'aeromobile.
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Le forme e i limiti dell'autorizzazione sono determinati dal regolamento.
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Le navi minori e i galleggianti sono contraddistinti da un numero.
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Dette pene sono applicate dal direttorio dell'Ente nazionale della gente dell'aria.
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Se le cose caricate sono perite o deteriorate, le somme dovute per indennità della perdita o delle avarie, comprese quelle dovute dagli assicuratori
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Le matricole e i registri sono tenuti dagli uffici di porto.
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Le dette pene sono applicate dal direttorio dell'Ente nazionale della gente dell'aria.
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I crediti privilegiati dell'ultimo viaggio sono preferiti a quelli dei viaggi precedenti.
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Le modalità per la vendita e per il deposito sono stabilite dal regolamento.
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Tutte le persone che si trovano a bordo sono soggette all'autorità del comandante.
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Le quote di partecipazione nella proprietà della nave sono espresse in carati.
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Le matricole e i registri sono tenuti dagli uffici indicati dal regolamento.
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Le norme relative alle concessioni previste nel presente articolo sono stabilite dal regolamento.
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Le autorizzazioni sono rilasciate dal comandante del porto che ne fissa la durata.
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Le distinzioni degli aeromobili, secondo le loro caratteristiche tecniche, sono stabilite dal regolamento.
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Le modalità della custodia, degli avvisi e della vendita sono stabilite dal regolamento.
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Le norme per l'annotazione sulla licenza dei contratti predetti sono stabilite dal regolamento.
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La nave o i carati sono aggiudicati a chi abbia fatto l'offerta maggiore.
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Non sono derogabili a favore del vettore gli articoli 409; 412 a 414.
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Per i servizi di macchina i titoli professionali sono: a) macchinista; b) motorista.
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La composizione e la competenza del comitato superiore sono stabilite con decreto reale.
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Le forme e gli effetti di tali documenti di lavoro sono stabiliti dal regolamento.
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Gli aeromobili immatricolati nel registro aeronautico nazionale sono abilitati alla navigazione dal certificato d'immatricolazione.
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Le licenze non possono avere durata superiore ai tre anni e sono sempre revocabili.
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In quanto non sia diversamente stabilito, gli aeromobili sono soggetti alle norme sui beni mobili.
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La polizza ricevuto per l'imbarco e la polizza di carico sono emesse in due originali.
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La domanda si propone mediante citazione, ovvero verbalmente se le parti sono volontariamente comparse.
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L'imposizione e il cambiamento del nome sono sottoposti all'approvazione del ministro per le comunicazioni.
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Le forme e gli effetti di tali documenti di lavoro sono stabiliti dal regolamento.
Accademia della crusca
